- Úvod
- >
- TECNOMODEL - ALFA ROMEO - F1 183T N 22 GERMAN GP 1983 A.DE CESARIS
TECNOMODEL - ALFA ROMEO - F1 183T N 22 GERMAN GP 1983 A.DE CESARIS
239,00 €
A je to v košíku
Nakúpte ešte za #suma# € a máte DOPRAVU ZDARMA
Popis
Model od výrobcu Tecnomodel Alfa Romeo F1 183T jazdec A.De Cesaris. Mierka 1:18. Materiál resin. Vyrobených 130 kusov.Rok 1982 bol pre Alfu Romeo v F1 dobrou sezónou s niekoľkými umiestneniami, vrátane tretieho miesta Andrea De Cesarisa v Monte Carle. Na konci roka prezident Ettore Massacesi oznámil, že vedenie tímu F1 bude odovzdané tímu Euroracing, čo je spôsob, ako sa vyhnúť uzavretiu športových programov Alfa Romeo, ako sa obávalo. 182T bol použitý ako základ pre 183T z roku 1983, prispôsobujúc aerodynamiku novým technickým predpisom, ktoré si vyžadovali ploché dno. Auto bolo v priebehu sezóny aktualizované, ale bez vedenia Gérarda Ducarougea, ktorý v lete opustil tím a nahradil ho Luigi Marmiroli. Bola to povzbudivá sezóna obohatená o dve druhé miesta. Pilotmi v roku 1983 boli Mauro Baldi a Andrea De Cesaris.
Model from manufacturer Tecnomodel Alfa Romeo F1 183T driver A.De Cesaris. Scale 1:18. Resin material. 130 units produced. 1982 was a good season for Alfa Romeo in F1 with several placings, including third place for Andrea De Cesaris in Monte Carlo. At the end of the year, president Ettore Massacesi announced that the management of the F1 team would be handed over to the Euroracing team, a way to avoid the closure of Alfa Romeo's sports programs as had been feared. The 182T was used as the basis for the 183T from 1983, adapting the aerodynamics to the new technical regulations that required a flat bottom. The car was updated during the season, but without the leadership of Gérard Ducarouge, who left the team in the summer and was replaced by Luigi Marmiroli. It was an encouraging season enriched by two second places. The pilots in 1983 were Mauro Baldi and Andrea De Cesaris.
Modell vom Hersteller Tecnomodel Alfa Romeo F1 183T Fahrer A.De Cesaris. Maßstab 1:18. Harzmaterial. 130 produzierte Einheiten. 1982 war eine gute Saison für Alfa Romeo in der Formel 1 mit mehreren Platzierungen, darunter dem dritten Platz für Andrea De Cesaris in Monte Carlo. Ende des Jahres kündigte Präsident Ettore Massacesi an, dass die Leitung des F1-Teams an das Euroracing-Team übergeben werde, um die befürchtete Schließung der Sportprogramme von Alfa Romeo zu vermeiden. Der 182T diente ab 1983 als Basis für den 183T und passte die Aerodynamik an die neuen technischen Vorschriften an, die einen flachen Boden erforderten. Das Auto wurde im Laufe der Saison modernisiert, allerdings ohne die Führung von Gérard Ducarouge, der das Team im Sommer verließ und durch Luigi Marmiroli ersetzt wurde. Es war eine ermutigende Saison, die durch zwei zweite Plätze bereichert wurde. Die Piloten im Jahr 1983 waren Mauro Baldi und Andrea De Cesaris.
Modell a gyártótól: Tecnomodel Alfa Romeo F1 183T driver A.De Cesaris. Méretarány 1:18. Gyanta anyag. 1982-ben 130 darab gyártott egy jó szezont az Alfa Romeo számára az F1-ben, számos helyezéssel, köztük Andrea De Cesaris harmadik helyével Monte Carlóban. Az év végén Ettore Massacesi elnök bejelentette, hogy az F1-es csapat irányítását átadják az Euroracing csapatnak, így elkerülhető az Alfa Romeo sportprogramjainak félelmetes lezárása. A 182T-t 1983-tól használták a 183T alapjául, az aerodinamikát az új műszaki előírásokhoz igazítva, amelyek lapos feneket igényeltek. Az autót szezon közben frissítették, de Gérard Ducarouge vezetése nélkül, aki a nyáron távozott a csapattól, helyére Luigi Marmiroli érkezett. Biztató szezon volt, két második hellyel gazdagítva. A pilóták 1983-ban Mauro Baldi és Andrea De Cesaris voltak.