- Úvod
- >
- GP Replicas Model FERRARI - F1 312 T5 N 2 5. MONACO GP (s postavou pilota) 1980 GILLES VILLENEUVE
GP Replicas Model FERRARI - F1 312 T5 N 2 5. MONACO GP (s postavou pilota) 1980 GILLES VILLENEUVE
299,00 €
A je to v košíku
Nakúpte ešte za #suma# € a máte DOPRAVU ZDARMA
Popis
Mode od výrobcu GP replicas. FERRARI - F1 312 T5 N 2 5. MONACO GP (s postavou pilota) 1980 GILLES VILLENEUVE Po získaní titulu vo Formule 1979 v roku 1 s Jody Scheckterovou a šampionátu konštruktérov, Ferrari vyvinulo víťaznú 312 T4 na 312 T5. Neuskutočnila sa žiadna revolúcia a očakávalo sa, že T5 bude konkurencieschopný pre sezónu 1980. V skutočnosti bolo auto totálnou katastrofou a nemohlo sa vyrovnať sile Williamsa a Ligiera. T5 je dôležitá, pretože to bolo posledné Ferrari Formula 1 s atmosferickým motorom predtým, ako taliansky tím používal turbomotor od roku 1981. Mierka 1:18 Vyrobených 250 kusov.
Mode from the manufacturer GP replicas. FERRARI - F1 312 T5 N 2 5th MONACO GP (with pilot figure) 1980 GILLES VILLENEUVE After winning the 1979 Formula 1 title with Jody Scheckter and the constructors' championship, Ferrari developed the winning 312 T4 into the 312 T5. There was no revolution and the T5 was expected to be competitive for the 1980 season. In reality the car was a total disaster and could not match the power of Williams and Ligier. The T5 is important because it was the last naturally aspirated Ferrari Formula 1 before the Italian team used a turbo engine from 1981. 1:18 scale 250 produced.
Mode vom Hersteller GP Replicas. FERRARI - F1 312 T5 N 2 5. MONACO GP (mit Pilotenfigur) 1980 GILLES VILLENEUVE Nach dem Gewinn des Formel-1-Titels 1979 mit Jody Scheckter und der Konstrukteursmeisterschaft entwickelte Ferrari den siegreichen 312 T4 zum 312 T5 weiter. Es gab keine Revolution und man erwartete, dass der T5 für die Saison 1980 konkurrenzfähig sein würde. In Wirklichkeit war das Auto eine totale Katastrophe und konnte nicht mit der Leistung von Williams und Ligier mithalten. Der T5 ist wichtig, weil er der letzte Ferrari-Formel-1-Saugmotor war, bevor das italienische Team ab 1981 einen Turbomotor einsetzte. Im Maßstab 1:18 wurden 250 Exemplare hergestellt.
Mód a gyártó GP replikáitól. FERRARI - F1 312 T5 N 2 5. MONACO GP (pilótafigurával) 1980 GILLES VILLENEUVE Miután Jody Scheckterrel 1979-ben megnyerte a Forma-1-es bajnoki címet és a konstruktőri bajnokságot, a Ferrari a győztes 312 T4-ből 312 T5-öt fejlesztett. Nem volt forradalom, és a T5-től azt várták, hogy az 1980-as szezonban versenyképes legyen. A T5 azért fontos, mert ez volt az utolsó szívó Ferrari Forma-1, mielőtt az olasz csapat 1981-ben használt turbómotort. 1:18 méretarányú 250-es gyártmány.